曾教授與古董保時捷

1.團結力量大－汽車聯盟

4.3 併購與合縱－大眾汽車集團

3.3 集團的初步擴張：大眾汽車集團

　　   屢經二戰後從1945年開始英國政府長達四年的托管，福斯汽車才在1950年代初期擺脫他人限制而拿回經營的主導權。而到了本時期，福斯汽車便開始大量的對外擴張，於國外市場大量進軍他國，比如加拿大和大中華市場；而於國內市場，福斯車廠更大量的併購車商或轉與其他製造商合作，甚至不惜與保時捷車廠共同密切研發技術。於此之外，於固定資本上的投入，福斯車廠也沒有手軟，收購或建造工廠也是密集進行，著名如Ingolstadt工廠就是福斯集團的資本。

2.3 被迫改組的無奈－汽車聯盟

　　　　隨著蘇聯紅軍在戰後立即迅速佔領德國東部，汽車聯盟的資產幾乎被佔領，期開始面臨著該如何挽救公司的困難抉擇。對此，汽車聯盟的高管選擇逃離舊有的工廠，並重新在德國巴伐利亞州再次建立公司，並接受美國馬歇爾計畫貸款援助，重新出發。

1.3 福斯汽車 & 二戰(1935-1943)

時間的齒輪走到了1930年代，這時候的德國政治體制充滿了序亂，由於凡爾賽條約的簽署導致國內經濟發展受限，因此促成了國內左翼勢力膨脹，其中包含了德國共產黨和以希特勒（Adolf Hitler）為首的納粹黨，分別都在國會取得了第一及第二大黨的位置。