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      930   泛指 Porsche 採用引擎代號 930/xx 生產的車,1975-1989 期間共長達十五年.     共有三代自然進氣車款(911 Carrera, 911 SC, 911 Carrera 3.2) 及 三代渦輪增壓車款(911 Turbo 3.0, 前期 911 Turbo

3.3, 後期 911 Turbo 3.3).    所有車款引擎(除了911 Carrera 3.2) 都採用機械噴射供油(Bosch K)有興趣請參考之前文章  930機械噴射引擎(一):原理簡介 .     

 

發展詳述如下:

 

          1975 全世界第一款量產渦輪增壓車誕生了, Porsche 911 Turbo 採用 3.0 引擎 (引擎代號 930/50, 前三碼代表引擎結構,後二碼常代表銷售地區或年分或功能如: 930/50 銷往其他世界, 930/51 銷往美國)產生 260 匹馬力, 有鯨魚尾巴(Whaletail) 及標準四速變數廂, 但煞車性能不好 生產至1977.

 

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         1976-1977 Porsche 開始生產自然進氣 911 Carrera 3.0  (引擎代號 930/02  為標準傳動 930/12 為Sportomatic) 產生 200 匹馬力.     1978-1981 開始生產的911 SC (引擎代號 930/04 銷往美國49州 ,

930/06 銷往美國加州, 930/03 銷往其他世界)與之前結構大致相同, 銷往美國必須有觸媒轉換器(Catalytic Converter) 且銷往美國加州還要有廢氣回收(ERG)以符合世界各地不同的廢氣排放標準.  

3.0 

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        1978-1983 生產的 911 Turbo 3.3 有許多改變而採新的引擎代號930/60 -65, 其他改變包含新的尾翼:茶托盤(Teatray)使中置冷卻器(Intercooler)能放在引擎之上, 煞車性能升級至同917賽車元件更大的煞車盤與四活塞.   1983-1989 生產的 911 Turbo 3.3 引擎中有了新的溫熱調節器(Warm-up Regulator), 改良的燃油分配器加入Capsule Valve 以增加加速時油路反應, 及 Wastegate 廢氣經過自己的排氣管.    1989 採新的五速變速 G 50 取代四速變速 915(至1972使用起).

1978

 

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             1984-1989 生產的 911 Carrera 3.2 是 Porsche 第一款使用微電腦(ECU) 的量產車, 是以 Bosch-Motronic 為架構的電子噴射系統, Porsche 稱為 DME (Digital Motor Electronics).    這 DME 系統結合個別供油,點火及涵氧感知器(銷往美國,日本)成一單獨控制系統.    這系統利用引擎所有感知器提供的即時訊息來計算各種駕駛狀況下的正確供油量與最佳點火時間.    有興趣請參考之前文章993-motronic電子噴射系統.爾後十年的911 ( 964 / 1989-1994 和 993 / 1994-1998) 也都採用這套系統, 只有 964Turbo 還採用機械噴射供油. 

 

1984  

 

 

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eatontseng

曾教授與古董保時捷

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