曾教授與古董保時捷

       簡單來說，化油器是將空氣和燃料混和的裝置，燃燒主要由燃料和氧氣兩個部分，最早的功能性內燃機是使用易燃的氣體，例如氫氣與煤氣。在1795年 Robert Street 是第一個使用松節油和雜酚油來當蒸汽引擎燃料的人，而 Samuel Morey 在他的實驗中發現松節油與空氣混合時的氣體是具有爆炸性的，1825年 Samuel Morey 跟 Eskine Hazard 發明了雙缸的引擎並且設計出第一個化油器，這個發明讓他們取得英國專利號NO.5402，此引擎跟現代引擎一樣有兩個汽缸與一個化油器，但不同的是，汽缸產生的爆炸並沒有直接產生動力，爆炸期間只有將氣體從汽缸排出，再用水冷卻汽缸，冷卻的過程造成汽缸真空，再由大氣壓力來驅動活塞，造成當時引擎轉換的效率並不理想，所幸發現松節油當燃料的潛力，從此之後始混合系統基本都使用松節油或煤油來當作燃料。然而這種情況在1833年柏林大學的 Eilhardt Mitscherlich 教授使用熱裂解來分解苯甲酸，實驗生出的氣體我們稱為Faraday’s 烯烴氣體，而他將此氣體稱作苯，這也是汽油的前身。