大學教授鑽研古董車 保時捷代步、開課出書
〔記者方志賢／高雄報導〕
國立中山大學教授曾逸敦，上下班以保時捷911名車代步，還是古董車迷，不但在學校開設「汽車學」和「世界汽車發展史」課程、出書分享，還以車會友經營部落格及粉絲團，與大眾分享玩911的心得。
曾逸敦是機械與機電工程學系教授，10多年前，如願升上教授，卻因失去生活重心，心情鬱悶。為了重新找回對生活的熱情與活力，他投入古董車研究，也買下了人生第一輛保時捷911（1992年的964）。
「開跑車幾乎是每個男人的夢想！」曾逸敦回憶，當年開心買下人生第一輛二手跑車，沒想到卻是災難的開始，像是車子出問題時，要如何找到正確的原因和零件，都需要與車友討論好幾次、上網搜尋資料並向保養廠技師請教，最後還得耐心地等待問題解決。
曾逸敦表示，一輛保時捷開了10年後，原本600萬到1000萬元的跑車，在二手市場的價格便跌到原價的2成，「沒大家想得那麼貴！」
曾逸敦前後共買賣過9輛古董跑車，不斷地累積對汽車的各種知識，並在網路上成立的一個部落格「曾教授與古董保時捷」，把實用的資訊，放在網路分享，另成立FB粉絲專頁及同名社團，也開始在學校裡開授汽車相關課程。
曾逸敦去年將研究古董車的心血集結成書，出版「保時捷911傳奇」，他還替民間維修廠撰寫「法拉利保養手冊」；未來也計畫結合虛擬實境（VR），研發「虛擬修車」技術，除了幫助學生學習，希望也能成為維修技師的培訓系統，提升台灣車輛維修的知識與素質。
中山大學教授曾逸敦（中）對古董名車相當著迷，不但上下班以保時捷911代步，也開課、出書分享對古董車研究的心得，未來還將研發虛擬修車培訓系統，提升台灣汽車維修技術。記者蔡容喬／攝影
教授愛上保時捷 開課出書還要研發軟體
2018-05-21 14:29聯合報 記者蔡容喬╱即時報導
中山大學機械與機電工程學系教授曾逸敦是跑車迷，10年前以70萬元入手第一輛車齡20年的保時捷911後，就一頭栽進骨董車研究，他不但上下班以名車代步，也在校內開設「汽車學」、「世界汽車發展史」等課程，還替民間維修廠撰寫「法拉利保養手冊」。
10多年下來靠著修車、換車累積大量豐富骨董車知識，曾逸敦正著手研發「虛擬修車」系統，透過虛擬實境（VR）發展維修技師培訓系統，未來計畫與日系車廠合作，讓台灣車輛維修技術更上層樓。
曾逸敦回憶，10多年前因為對自我要求高罹患憂鬱症，為走出情緒憂谷，他決定完成多數男人的夢想：「擁有一輛跑車」。開心買下人生第一輛保時捷911，卻因為對車子不瞭解，「變成災難的開始」，不是修不好就是被技師騙，他乾脆自己研究，透過研讀資料並向保養廠技師請教，累積出深厚的汽車知識。
曾逸敦說，原本要價6百萬到1千萬元的跑車，在開了10年後，二手市場價格會跌到原價兩成，他以「甜蜜價」購入，慢慢整理成完美的樣子再轉手賣掉，10年來已換了9輛車，他從中找到樂趣、賺到錢，也成立部落格、臉書社團分享，更交了許多不同領域的愛車好友。
修讀汽車學的中山機電系碩二生丁啟翔笑說，「老師的課程非常實用有趣！」同學常會在課堂上詢問老師如何買賣二手車或車輛維修原理，有的人雖然沒車，但也能應用在機車維修上，比較不會被誆。
曾逸敦去年將多年研究古董車的心血集結成書，出版「保時捷911傳奇」，內容除描述古骨董車的國際行情與名車的眉角，也介紹他與跑車結緣的有趣故事。曾逸敦說，自己「開跑車衝出了學術象牙塔」，他希望透過知識分享，破除社會大眾對開跑車的人有富二代、飆車族等負面標籤，一起來欣賞古董車的美妙。
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