曾教授與古董保時捷

一、何謂電腦點火系統？

1.概述：

電腦點火系統可根據引擎轉速、負荷、溫度、車速……等不同之變化需要，而更精確地計算出每次點火的最佳時刻，以控制點火正時。如此，可使排汽淨化和滿足燃料經濟之需要。

2.種類：

(1)類比微電腦(Analog Electronics Computer)：

取得感知器的信號後，須再經電腦計算處理後才可為正式的信號。

(2)數位微電腦 (Digital Electronics Computer)：

接收感知器的信號不須再經電腦計算處理，即可為正式的信號。

※主要元件流程示意圖：

二、點火系統車體位置圖

三、點火系統零件介紹

(1)電池：提供穩定的12V電源，裝於引擎室中

(2)點火開關：裝於方向柱上，電陸總開關，控制點火系統的啟動

(3)控制微電腦(electronic control unit)：

a.作用：由各感知器信號告知ECU(electronic control unit)後，經微電腦處理後，與已儲存於微電腦的信號點火狀況比對，若處理後的訊號符合已儲存的訊號相同時，就由電腦控制器輸出控制電晶體電路，使發火線圈低壓線圈導通或斷路，高壓線圈則產生高壓電，故可接收裝於各處數個感知器所傳來的信號，以計算出最佳點火時刻

b.流程：

各種感知器→電腦或ECM→電晶體電路→一次線圈

示意圖：

(4)點火線圈

a.功用：

可將電瓶中12V的電壓轉變為足以跳過火星塞間隙的25000V的高電壓

b.構造：

外表有兩個低壓線頭(標有 +、- 接線符號)，及一個高壓線頭。

內部有一低壓線圈(Primary circuit windings)又稱初級線圈，及一組高壓線圈(secondary circuit windings)又稱次級線圈。

低壓線圈的匝數較少，大約為200~300圈，其兩端分接於兩個低壓線頭上。高壓線圈匝數約為20000~30000圈，其一端接於低壓線圈之一頭，另一端於高壓線頭上連結分火頭。

c.時機：

(低壓時)

(高壓時)

d.結構圖：

e.實體圖：

(1)分電盤

a.功用：

為接通或切斷低壓電路之開關。

將高壓電依點火順序，分送至各缸火星塞。

b.結構：主要可分成三個部分配電部、驅動部、斷續部。

※簡易圖：

※零件圖：

(驅動部)

(配電部)

(斷續部)

a.原理：

可以分為兩個部份來解說，一是凸輪未將白金接點頂開時(閉合時)、一是凸輪將白金接點頂開時(分開時)。

※閉合時期：

※閉合至分開時期：

實體圖：

(6)火星塞

原理：

引擎持續運轉發電機就會持續發電.高壓電使火星塞跳火. 將汽油燃燒產生機械能.又回頭過來帶動發電機生電.火星塞的構造分三個部份中央電極.邊緣電極以絕源陶瓷隔開.

結構圖：

實體圖：