FIAT 500:Topolino的繼任者
       

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Alfa風華不減:四缸引擎
       自二次大戰結束,Alfa Romeo不比以往使用性能更好的六缸或八缸引擎,而是將主流車款一致使用直列四缸引擎,Alfa除了在早期賽車名垂青史外,在義大利汽車產業中引擎方面也貢獻良多,起初的傳統直列四缸引擎發展至濕式襯套汽缸、雙點火器技術到至今的MultiAir技術,由此可見Alfa Romeo在義大利汽車產業歷史中占著不可或缺的地位。

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小老闆Gianni Agnelli的時代

 

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四、70年代之後的Alfa Romeo:

       70年代之後,Alfa Romeo面臨兩大事件,其一是在1986年被義大利車場Fiat所併購,另一為在1995年Alfa退出北美市場,到底是為何讓曾經風靡一時的義大利車場Alfa Romeo,會淪落到此地步呢?

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FIAT 500 Topolino

 

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2.1 義大利汽車市場最早的龍頭

       曾有一句話這麼說過:「汽車是人的代步工具,同時也是ㄧ個國家工業的靈魂。」汽車產業歷經工業革命至現代技術革命,性能隨著技術革新已然大步邁進,而各式風格不同的車型亦相伴相隨蓬勃發展,無論是大卡貨車、房車,乃至於賽車。時至今日,各式廠商各擅勝場,日系房車勝銷全球、英系車款風格獨具、德系車型穩定堅毅,然而,只要說起跑車,就不能忽視跑車的國度-義大利。且要窺探義大利的汽車發展史,就不能忽略了飛雅特汽車。

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三、四代傳說:Spider Series


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       我所出版的第一本書,目前是我在中山大學機電系大學部課程:汽車學 所使用之教科書。內容為多年來由我部落格(曾教授與古董保時捷)中汽車學教室所發表之文章加以整理而來

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Alfa Romeo戰後主要車系演化


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四、戰後的產物:巴士與卡車


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